3dfx.pl :: retro computers :: hardware pc :: Sidewinder Force Feedback 2 nie działa jedna oś

Jakiś czas temu kupiłem w/w joystick.

Po podłączeniu strasznie głupiał. Drążek wychylał się w różne strony niezależnie od tego czy jest położona na nim dłoń. Yyyy? Tak w drążku są diody. Joystick powinien się centrować dopiero kiedy przerwiemy sygnał między diodami tzn. położymy dłoń.

Po rozebraniu zauważyłem że jeden z silników od FF iskrzy. poczyściłem co się da i udało mi się przywrócić częściowa sprawność.

Po przyłożeniu reki drążek określa centralną pozycję przód-tył ale nie w prawo-lewo. jedynie czuć lekki opór silnika. Właśnie to ten, który iskrzył.

Wszystkie osie oraz przyciski działają poprawnie.

Na płytce zauważyłem nalot w dwóch miejscach.

Co można jeszcze zrobić? Może znacie kogoś kto podejmie się naprawy?

Produkt jest fajny i chciałbym go odratować.

Sam silnik działa? Czy też tylko czujesz opór wynikający z przełożenia i bezwładności rotora?

Bez zasilania jest lżej. Jak podłączę silniki odwrotnie to działa z stosowną siłą, jednak wtedy drążek ustawa się w skrajnych pozycjach tzn. prawo lub lewo.

Wnioskować można że samo sterowanie działa, a silnik jest problemem. Trzeba poszukać zamiennika i spróbować.

Sprawdź jak działa czujnik położenia silnika-jeśli jest, bo nie widzę dokładnie na zdjęciu.
Silnik iskrzy tzn, że wyrobione są szczotki albo komutator-da się to wyczyścić albo też szczotki nie dotykają komutatora.
Sam silnik przypomina motor 12V DC z wkrętarki. Da się to rozebrać i złożyć.
Naloty na płytce świadczą o złym przechowywaniu-to nalot z cyny znajdującej się pod wpływem wilgoci.

Czujnika raczej tam niema. Wydaje mi się, że położenie określa na podstawie położenia potencjometrów na osiach. Ciężko będzie go rozebrać. Jak zdjąć plastikowe koło zębate nie uszkadzając go?

Sprawdziłem faktycznie silniki od wkrętarek wyglądają identycznie, są tez mocowane na dwie śruby.

EDIT:

Sprawdziłem napięcie. Na silniku który obsługuję sprawną oś jest ponad 6V. Do drugiego nic nie dochodzi niezależnie od wychylenia drążka.

Hmm... Czyli - sam silnik obsługujący "prawo-lewo" podłączany do kanału "przód-tył" działa?

Nie. Wcześniej była jakaś reakcja teraz nie.

Zamieniłem silniki we wtyczce. Co powoduje, że żaden silnik nie działa. Wnioskuję po tym, że silnik "prawo-lewo" nie działa, a w dodatku nie ma zasilania w jego wtyczce.

Jeszcze sprawdzę czy płytka podaję napięcie na silniki, kiedy są odwrotnie podłączone.

Edit:

Sprawdzone w taki przypadku brak napięć. Chyba nic więcej nie zrobię

Nie odpuszczam. Dobrze przyjrzałem się PCB i zauważyłem, że wskazany układ jest nieco innego koloru. Ciężko to uchwycić na zdjęciu ale jest ciemniejszy wpada w brązowy. Nawet na styku widać brązowy nalot. Jest on po stronie niedziałającego silnika.

Czyżby ten sam model - 8 lat temu?
Zaskakujący zbieg okoliczności...

<brak linka>

Model ten sam. U niego poszedł drugi od prawej.

Z tym 90V to chyba przesadził.

Szukam tego HAT3004R tylko na ali widziałem jedynie.

Wieczorem sprawdzę czy przypadkiem w kierownicy nie ma takiego układu i silnika. Kierownice można już kupić za 30zł, więc można ją poświęcić.